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La zone environnementale LEZ Madrid/M-30

La zone environnementale LEZ-Madrid/M-30 est temporaire et entoure la zone ZEZ Madrid/Central. Cette zone environnementale LEZ (Low Emission Zone) est également appelée ZEB (Zona Bajas Emissions) en Espagne. Elle a été décidée le 27.09.2018 par la Mairie de Madrid dans le Protocolo de actuación para episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno, et est entrée en vigueur le 08.10.2018.
Sur la base des 5 scénarios du protocole, la LEZ de Madrid est séparée par Green-Zones en deux zones LEZ : Madrid/M-30, et les arrondissements qui l’entourent de Madrid/Ville.
La zone environnementale LEZ Madrid/M-30 comprend la zone à l’intérieur du M-30 (périphérique inclus) et entoure la zone centrale Madrid/Central. À l’intérieur de la LEZ Madrid/M-30 se trouvent 47 zones de stationnement qui ont été mises en place dans 7 des 21 arrondissements de Madrid et sont soumises à un système de stationnement réglementé (zone SER). Les 47 zones de stationnement SER (carte, 24MB !) sont un élément du protocole de la ville en cas de pic de pollution. Voir aussi la colonne à droite.

Dans la zone environnementale Madrid/M-30 des restrictions de circulation entrent en vigueur en cas de pic de pollution lié à la météo ou au trafic routier, selon la durée et l’intensité, étalonné selon 5 scénarios. Cela va de la baisse de la vitesse autorisée, la promotion des transports en commun, d’interdictions de stationnement à de nombreux endroits jusqu’aux restrictions de circulation.

La zone de la LEZ Madrid/M-30 avec son contour en forme d'amande couvre environ 60 km² et compte environ un demi-million d'habitants. La ceinture autoroutière M-30 qui entoure la ville de Madrid est le principal axe de circulation de la ville, dont la population totale s’élève à environ 3,1 millions d'habitants.

Les interdictions de circulation pour les véhicules sans Distintivo Ambiental (classes EURO 0-3) sont les plus probables et s’appliquent dès l'entrée en vigueur du scénario 2, c'est-à-dire deux jours consécutifs au niveau d’information et de communication. Dans le scénario n° 4, au niveau d’alerte, la vignette B est exclue de la circulation sur et à l'intérieur du périphérique de l'autoroute M-30. Dans le dernier scénario n° 5 d’alerte aggravée, par exemple, les vignettes B et C sont interdites de circulation. Cela signifie que seuls les véhicules électriques, à essence et hybrides sont autorisés à circuler dans la zone LEZ Madrid/M-30. Pour le détail des 5 scénarios, voir la colonne à droite.

Les deux zones environnementales Madrid/Central et Madrid/M-30 définissent des règles d'entrée, ainsi que les possibilités de stationnement et les coûts de celui-ci via une zone de parking réglementée, les 5 niveaux du protocole de protection de l'air et les quatre types de vignettes.

Aperçu tabulaire de la zone environnementale

Nom de la zone environnementale:
Zone environnementale LEZ Madrid/M-30 – Espagne
Zone environnementale entrée en vigueur le:
08.10.2018
Type de zone environnementale:
Zone environnementale LEZ avec des restrictions de circulation, activées sur décision de la ville de Madrid après dépassement du seuil d’information et de recommandation, d’alerte, ou alerte aggravée pour des niveaux de NO2 supérieurs à 180, 200 et 400 µg/m³.
Amendes:
90 €
Contours et étendue de la zone environnementale:
La zone environnementale Madrid/M-30 entoure le centre-ville. Cela concerne 7 des 21 arrondissements (distritos) de Madrid: 1 Centro, 2 Arganzuela, 3 Retiro, 4 Salamanca, 5 Chamartín, 6 Tetuán, 7 Chamberí qui se trouvent à l’intérieur de l’autoroute M-30.
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