Distintivo-Ambiental.es › Strefy ekologiczne › Sant Cugat del Vallès

Strefa ekologiczna Sant Cugat del Vallès

Ważne!

Sant Cugat del Vallès ma dwie strefy ekologiczne: Sant Cugat del Vallès ZBE, Sant Cugat del Vallès Can Magí ZBE

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Sant Cugat del Vallès ZBE – Hiszpania

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2022

Rodzaj strefy ekologicznej: poniedziałek-piątek 7:00 - 20:00

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: motocykl (L1-L7)
Rodzaj paliwa: benzyna
Euronorma: 0-1

Klasa pojazdu: samochód osobowy, samochód kempingowy (M1), furgonetka (N1)
Rodzaj paliwa: diesel, benzyna
Euronorma: 0-3 (diesel), 0-2 (benzyna)

Klasa pojazdu: autobus (M2, M3), samochód ciężarowy (N2, N3)
Rodzaj paliwa: diesel, benzyna
Euronorma: 0-3 (diesel), 0-3 (benzyna)

Identyfikator/rejestracja/zgłoszenie: Wstęp tylko z identyfikatorem lub rejestracją.

Grzywna: 200 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa obejmuje obszar 4 km2 na terenie gminy.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Placa de la Vila 1
08172 Sant Cugat del Valles
Telefon: 935 657 000
E-Mail: mobilitat@santcugat.cat

Wyjątki: Mieszkaniec, Samochód strażacki, Transport chorych, Wojsko, Samochód policyjny, Pojazd dla niepełnosprawnych (Rejestracja/wymagany wniosek) oraz Ambulans

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Sant Cugat del Vallès ZBE Can Magí – Hiszpania

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2022

Rodzaj strefy ekologicznej: pn-pt 7:00 - 20:00

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: motocykl (L), samochód osobowy, samochód kempingowy (M1), autobus (M2,M3), van (N1)
Rodzaj paliwa: olej napędowy, benzyna
Euronorma: M2, M3: 0-3 (diesel), 0-3 (benzyna); M1, N1: 0-3 (diesel), 0-2 (benzyna); L: 0-1 (benzyna)

Identyfikator/rejestracja/zgłoszenie: Wstęp tylko z identyfikatorem lub rejestracją.

Grzywna: 200 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa obejmuje obszar przemysłowy na wschód od centrum miasta.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Placa de la Vila 1
08172 Sant Cugat del Valles
Telefon: 935 657 000
E-mail: mobilitat@santcugat.cat

Wyjątki: Mieszkaniec, Samochód strażacki, Transport chorych, Wojsko, Samochód policyjny, Pojazd dla niepełnosprawnych (Rejestracja/wymagany wniosek) oraz Ambulans

Strefa ekologiczna ZBE

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Aby wjechać do strefy niskiej emisji zanieczyszczeń, każdy pojazd wymaga albo rejestracji (cudzoziemcy) albo Distintivo-Ambiental (pojazdy hiszpańskie). W przeciwnym razie należy się spodziewać grzywny w wysokości od 200 euro do 1800 euro.

Strefy ZBE (Zona Baixes Emissions) to stałe strefy, które można zidentyfikować za pomocą znaków drogowych. Mają one na celu szybkie i trwałe zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza w hiszpańskich miastach.

Stała strefa ZBE to strefa, w której obowiązują stałe i stałe ograniczenia ruchu, takie jak ograniczenia prędkości i inne ograniczenia, oraz w której wjazd regulowany jest systemem naklejek. Ponadto, w ciągu najbliższych kilku lat, naklejki mogą być stopniowo usuwane z systemu, tak aby pojazdy z tymi naklejkami nie mogły już wjeżdżać do stref.

Początek i koniec stref ekologicznych są oznaczone znakami. Pokazuje on czerwony okrąg jako znak zakazu z uwagą "Strefa Baixes Emissions" (strefa niskiej emisji).  Ponadto, istnieje również odniesienie do plakietek Distintivo-Ambiental i które wejścia są dozwolone.


W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.

Hiszpania posiada w sumie 7 różnych stref ekologicznych. Różnią się one w strefach ZBE, ZEZ i ZPA: Barcelona, Madryt, Sewilla, Valladolid, Walencja


W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Samochody elektryczne: te same zasady, te same kary?

W debacie na temat ochrony przed hałasem i ograniczeń prędkości w Niemczech, Wyższy Sąd Okręgowy w Zweibrücken podjął decyzję, która może spowodować zamieszanie. Kierowca samochodu elektrycznego, który jechał z prędkością 174 km/h zamiast dozwolonych 100 km/h w strefie ochrony przed hałasem, bronił się przed mandatem. Jego argumentem było to, że jego samochód elektryczny był cichszy niż samochód z silnikiem spalinowym, więc nie musiał przestrzegać ograniczenia prędkości związanego z hałasem. Sąd był innego zdania.

Sztokholm zakazuje wjazdu do centrum miasta samochodom z silnikami benzynowymi i diesla od 2025 r. - wzór do naśladowania dla innych dużych miast czy eksperymentalne laboratorium kosztem obywateli?

Stolica Szwecji, Sztokholm, postawiła sobie ambitny cel: Od 2025 r. samochody z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi mają być zakazane w centrum miasta. Komisja Europejska dała zielone światło dla wprowadzenia nowej strefy niskiej emisji. Ale czy plan ten jest rzeczywiście wykonalny, czy jest to tylko kolejny symboliczny środek polityczny zielono-czerwonej koalicji?