Nome della zona ambientale: Zona ambientale ZPA Sevilla – Spagna
Zona ambientale in vigore dal: 21/09/2018
Tipo di zona ambientale: Zona ambientale LEZ, dipendente dalle condizioni meteorologiche, con limitazioni al traffico e divieti di circolazione, attivata in seguito all’annuncio di uno stato di preallerta.
Divieti di circolazione (temporanei): Se il consiglio comunale dichiara ufficialmente una fase di inquinamento atmosferico, a seconda della fase di un protocollo di inquinamento atmosferico, è possibile impostare prima un limite di velocità e i suoi passi carrai. In ulteriori fasi di proibizione, solo i veicoli che hanno un Distintivo Ambiental possono entrare nella zona ambientale.
Divieti di circolazione (permanenti): attualmente non noti
Sanzioni: 90 €
Territorio/ estensione della zona ambientale: La zona ambientale è composta dalle seguenti 6 aree: Zona Oeste, Zona Sur, Zona Norte, Zona Centro, Zona Este, Zone Centro Este.
Contatto zona ambientale e deroghe: attualmente non note
Esenzioni: Escavatore, Veicolo per disabili, Vigili del fuoco, Militare, Gru mobili, Auto polizia, Camion per trasloco, Spazzatrice, Autobus pubblico, Camion di raccolta rifiuti e Ambulanza
Buono a sapersi...
Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.
Arrivano le zone ambientali notturne?
Il partito dei Verdi di Berlino ha presentato di recente una proposta per uniformare la congestione del traffico nella capitale. L'idea è quella di spostare il traffico di consegna e commerciale nelle ore notturne. Secondo Antje Kapek, portavoce dei Verdi per i trasporti, questa proposta dovrebbe contribuire a garantire che i veicoli per le consegne, la raccolta dei rifiuti, i servizi di assistenza e i medici rimangano meno bloccati nelle strade congestionate e parcheggiate durante il giorno. I camion a bassa rumorosità e a basse emissioni potrebbero circolare sempre più spesso nelle città di notte e su percorsi speciali.
La bicicletta al posto dell'auto - Parigi in transizione
Uno studio condotto da una fondazione pubblica ha dimostrato che più di un viaggio su dieci a Parigi e dintorni viene effettuato in bicicletta. Si tratta di un aumento notevole rispetto a 14 anni fa, quando meno di un viaggio su trenta veniva effettuato in bicicletta. Sembra che Parigi stia cercando di cambiare la sua politica dei trasporti da anni. Con più piste e corsie ciclabili, meno parcheggi e tariffe più alte, la città sta cercando di promuovere la bicicletta e di ridurre il traffico automobilistico. Ma cosa significa questo per la zona a basse emissioni esistente?